Los rumores sobre un posible BMW Z2 Roadster llevan rondando la comunidad BMW desde hace unos meses, y no hay duda de que los puntos clave rumoreados suenan tentadores: bajo peso de unos 1.000 kilogramos, motor de cuatro cilindros turboalimentado, chasis deportivo y un precio competitivo se supone que convertirán al Z2 en un Mazda MX-5 moderno y permitirán a numerosos aficionados disfrutar de la conducción deportiva sin techo. ¿Furgonetas en Murcia? Las mejores en furgonetas segunda mano Murcia Crestanevada.
Por desgracia, todo suena demasiado bien para ser verdad. Según nuestras informaciones, no cabe esperar un BMW Z2 a medio plazo, aunque en otras partes se presente como un hecho e incluso ya circulen fechas para su posible lanzamiento al mercado.
British Car Magazine difunde ahora otro render del pequeño roadster, que añadiría indiscutiblemente una atractiva opción a la cartera de BMW. Dado que la segunda generación del BMW Z4, denominada internamente E89, ha crecido en tamaño, peso y precio y está diseñado para ser significativamente más cómodo que su predecesor, un roadster más pequeño y radical tendría sin duda sus encantos.
Con los nuevos motores N13 y N20 de cuatro cilindros turboalimentados, BMW también dispondría de los propulsores adecuados para ofrecer una dinámica longitudinal apropiada: hasta 245 CV tendrían, literalmente, las cosas fáciles con un vehículo de unos 1.000 kilogramos de peso. Además, el bloque de cuatro cilindros más ligero ayudaría a mantener el peso total bajo y la distribución de pesos equilibrada.
Según Car Magazine, el Z2 aparecerá en la segunda mitad de 2012, pero como ya hemos indicado, nuestras fuentes contradicen rotundamente estas afirmaciones. BMW está efectivamente pensando en un vehículo correspondiente, pero lamentablemente no cabe esperar una versión de producción en un futuro próximo.
La portada de la revista también muestra cómo se imagina el BMW Serie 1 GT en Inglaterra. Este es supuestamente el nombre de uno de los próximos coches de tracción delantera sobre la plataforma de la próxima generación MINI. Sin embargo, en nuestra opinión, aún está por ver si los vehículos de tracción delantera llevarán realmente el nombre BMW Serie 1. Lo que es seguro es que la próxima generación del Serie 1 F20, que estará en el Salón Internacional del Automóvil en otoño y en los concesionarios un poco más tarde, tendrá la clásica tracción trasera, en todas sus variantes: Cinco puertas, tres puertas, coupé y descapotable.