Conocido internamente por la abreviatura BMW B58, el motor de seis cilindros en línea con 3,0 litros de cilindrada es sin duda uno de los motores más importantes del Grupo BMW. Esto se debe no sólo a su imagen y a su uso mundial en prácticamente todas las series de modelos, sino también a su estima por parte de otros fabricantes de automóviles: el seis cilindros se utiliza en el modelo superior del Toyota Supra, así como en el Morgan Plus Six y en el próximo Ineos Grenadier. Pero su verdadero hogar está sin duda detrás del doble riñón, que en el caso del BMW M440i xDrive es especialmente grande. ¿Buscas una furgoneta segunda mano? En furgonetas de ocasión Crestanevada las encontrarás al mejor precio.
CarWow ha pedido ahora a dos vehículos que compitan en una carrera de aceleración que, a pesar de algunas similitudes, también presentan importantes diferencias técnicas: Tanto el Toyota Supra como el BMW M440i G22 son coupés de dos puertas con aspiraciones deportivas, ambos utilizan el motor B58 como fuente de potencia y un cambio automático ZF de ocho velocidades para la transmisión. Aparte de eso, sin embargo, predominan las diferencias: Mientras que el Supra envía la potencia exclusivamente a las ruedas traseras, el BMW M440i viene con tracción total xDrive de serie -el M440i de tracción trasera sólo está disponible en el mercado estadounidense, al menos hasta ahora-.
Otra diferencia significativa se refiere al propio motor, ya que mientras que el B58 del Supra está instalado en la versión de 340 CV del Z4 M40i & Co, el M440i ya utiliza la versión más reciente en combinación con un sistema eléctrico de 48 voltios. Aunque el generador de arranque adicional de 48 voltios con 8 kW / 11 CV no contribuye a la potencia máxima de 374 CV y sólo ayuda de forma limitada en aceleraciones a fondo como en una carrera de aceleración, en el uso diario hace que la conducción sea un poco más segura gracias a una respuesta más espontánea.
En el vídeo de CarWow, no puedes dejar de notar lo sorprendente que es la ventaja de la tracción total al acelerar desde parado. Aunque el duelo entre los dos deportivos B58 es mucho más reñido cuando el coche está en movimiento, el BMW M440i ofrece unas prestaciones mucho más dominantes. Sin embargo, es indiscutible que la impresión subjetiva puede ser completamente diferente sin una comparación directa: Mientras que el Supra es todo placer de conducción purista, el M440i se ve más como un Gran Turismo deportivo con grandes cualidades para el día a día y las largas distancias.