Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

¿Cuál es la situación del sucesor del Skoda Superb?

El sucesor del Skoda Superb será el último Skoda con motores tradicionales de combustión interna.

La clase media tradicional tiene dificultades. No nos referimos a la persona trabajadora, sino al segmento D. Este solía ser el segmento para el coche ideal de negocios-familia. Hoy, ese papel ha sido ocupado por los crossover. Hasta ahora, ninguna novedad bajo el sol.

Vemos que varios han abandonado este segmento. Coches como el Ford Mondeo, el Citroën C5, el Renault Talisman y el Toyota Avensis ya no existen. Pero, afortunadamente, hay algunas marcas que siguen viendo pan en este segmento. Peugeot renovó recientemente el 508, por ejemplo, y el Mazda 6 y el Opel Insignia también siguen existiendo. Queda por ver si estos modelos tendrán un sucesor. Lo que sí sabemos es que el Skoda Superb tendrá un sucesor.

 

¡Diesel!

Efectivamente, parece que ese modelo está en el punto de partida. Motor1 ya ha visto el coche, aunque muy camuflado. Lo que ya sabemos: el coche vendrá sobre una evolución de la plataforma MQB que también utilizará el Volkswagen Passat.

El Skoda Superb estará disponible con varias motorizaciones. Por supuesto, todos ellos son los familiares cuatro cilindros. Lo especial es que vuelve el diésel. ¡Diesel!

 

Hay partes de Europa donde el autoencendido sigue siendo razonablemente popular. En los Países Bajos, la atención se centra en los híbridos enchufables. De hecho, aquí el diésel ya no está disponible. También llegarán versiones de gasolina normal. Junto con el Skoda Kodiaq, el Skoda Superb es el último Skoda con motores tradicionales de gasolina y diésel que introducirán los checos. Después, se acabó la diversión y Skoda se centrará únicamente en los coches eléctricos.

¿Cuándo llegará la nueva generación del Skoda Superb?

A diferencia del nuevo Volkswagen Passat, el Skoda Superb permite elegir entre un familiar o una berlina. De hecho, el Passat sólo aparecerá como Variant. Según el CEO de Skoda, Klaus Zellmer, el sucesor del Skoda Superb será un modelo completamente nuevo y no un lavado de cara de la generación actual. Así que espere una carrocería y un interior completamente nuevos.

 

Todavía no se sabe con exactitud cuándo llegará el Skoda Superb. Dado que ya ha habido algunos teasers del Skoda Kodiaq, sospechamos que ese modelo tendrá prioridad. Así que en algún momento dentro de unos meses, estimamos.

Después, el nuevo Superb será el último Skoda que se ofrezca con motores de combustión. Después, los modelos de Skoda serán eléctricos.

¿Quieres vender tu coche? Visita el tasador de compramos coche segunda mano de Crestanevada.