El BMW Vision Next 100 no sólo ha supuesto un reto para la creatividad de los diseñadores, sino que el coche de exhibición del centenario de la marca BMW también habrá causado cierta expectación en la construcción de prototipos. La superficie de color cobre en particular es el centro de atención aquí, ya que las ruedas revestidas permanentemente requieren una construcción de carrocería única con muchos elementos móviles – en contraste, las cuatro puertas de ala de gaviota son casi ordinarias.
Dado que las ruedas delanteras directrices también deben estar revestidas permanentemente en beneficio de una aerodinámica óptima, el revestimiento debe poder moverse como una piel elástica y crear espacio para el ángulo de giro de las ruedas. BMW denomina a esta tecnología Alive Geometry y espera alcanzar algún día coeficientes de resistencia aerodinámica que aún hoy parecen imposibles. Para el BMW Vision Next 100 se determinó en el túnel de viento un valor cW de 0,18, que puede contribuir notablemente a reducir los valores de consumo y emisiones, así como a mejorar el confort acústico. El aspecto de esta tecnología al volante puede verse en nuestros últimos vídeos en Facebook e Instagram.
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Para la mayoría de las superficies, los diseñadores recurrieron a materiales reciclados que podrían volver a aprovecharse en futuros automóviles. Por ejemplo, todos los componentes de carbono del BMW Vision Next 100 están hechos de material residual de la producción de carbono.
También en el interior se da valor a los materiales sostenibles; por ejemplo, el cuero no se utiliza en absoluto y la madera desempeña un papel secundario. En su lugar, se emplean textiles de alta calidad y materiales fácilmente reciclables, que pueden producirse ahorrando recursos y, en caso necesario, reutilizarse también en otro ámbito de aplicación.
Las siguientes fotos muestran la creación del BMW Vision Next 100 y permiten hacerse una idea del trabajo de los diseñadores y constructores de prototipos. Los lectores habituales también verán muchas caras conocidas, como Adrian van Hooydonk, Karim Habib y Oliver Heilmer.