La realidad aumentada puede convertirse en la norma para los conductores en los próximos años. El estudio BMW Vision Next 100 ya muestra hacia dónde se dirige el viaje.
Con el BMW Vision Next 100, la empresa de Múnich no sólo quiere mirar al futuro, sino también darle forma. Mientras que algunos aspectos del coche de exhibición están aún a varias décadas de distancia, otros podrían hacerse realidad mucho antes. En esta última categoría se incluye el llamado HUD de tamaño completo, en el que el head-up display se extiende hasta cubrir toda la superficie del parabrisas. ¿Buscas coches de ocasión? Visita coches de segunda mano Crestanevada.
Tanto el conductor como el acompañante pueden beneficiarse de la información proyectada en el campo de visión y ya no tienen que mirar las pantallas clásicas. El salpicadero, extremadamente reducido, también puede diseñarse de forma tan ordenada porque, gracias al HUD de tamaño completo, se puede prescindir por completo de los elementos de visualización clásicos, como los instrumentos redondos o las pantallas de infoentretenimiento.
BMW Vision Next 100: realidad aumentada en el HUD de tamaño completo
Sin embargo, la superficie del salpicadero no está inutilizada, sino que puede utilizarla para señalar peligros y aumentar la atención del conductor. Cuando los triángulos rojos se elevan desde el salpicadero, el conductor es alertado intuitivamente de un peligro y puede reaccionar en consecuencia si en ese momento está conduciendo él mismo el vehículo.
Con la ayuda del HUD de tamaño completo, la realidad aumentada también podría convertirse en un hecho. En ella, la información y las indicaciones se colocan en el campo de visión de tal forma que complementan la realidad y pueden, por ejemplo, señalar cosas que no se ven a simple vista. En el vídeo se puede ver cómo un ciclista descuidado es detectado por el vehículo y, a continuación, se reproduce virtualmente en el campo de visión real mediante realidad aumentada para alertar al conductor del peligro inminente.
Por supuesto, la realidad aumentada también sirve de apoyo lejos de situaciones peligrosas y puede, por ejemplo, ofrecer información sobre edificios a un lado de la carretera, que luego puede desplegarse o leerse mediante gestos. Esto puede hacer que los desplazamientos por la ciudad sean mucho más informativos. Sin embargo, las posibilidades de uso de la tecnología sólo se esbozan aquí; para una aplicación posterior en serie, pueden diseñarse cientos de escenarios más, desde el menú de un restaurante hasta consejos sobre los amigos de la zona.