Hasta ahora, la mayoría de los observadores asocian la nueva plataforma BMW UKL para modelos de tracción delantera principalmente con vehículos más racionales como el BMW Serie 2 Active Tourer F45 o el próximo BMW X1 F48, pero, por supuesto, la nueva plataforma también está pensada para atraer al corazón, y para muchos aficionados al automóvil, las grandes emociones están indisolublemente unidas al tema del placer de conducir. ¿Furgonetas en Murcia? Las mejores en furgonetas segunda mano Murcia Crestanevada.
Esto es precisamente lo que se supone que aportará el BMW Z2 Roadster, que podría salir a la venta en 2016 o 2017 y que se supone que adoptará un enfoque algo más purista por debajo del Z4. En comparación con el Z4, el Z2 podría puntuar con un techo de tela clásico, menor peso, dimensiones más compactas y, en definitiva, un precio más bajo.
La otra cara de la moneda para muchos fans de BMW, sin embargo, es el tema de la tracción delantera, porque la dirección liberada de todas las influencias de la tracción y la posibilidad de sobreviraje con potencia controlada son simplemente parte del paquete para muchos amigos de los BMW deportivos. El éxito del Audi TT, ahora en su tercera generación y basado en el VW Golf, demuestra de forma impresionante que muchos clientes tienen una opinión diferente y que el placer de conducir también se puede experimentar con tracción delantera o total.
En cierto modo, el BMW Z2 también seguiría los pasos del MINI Roadster, pero es probable que lo supere con motores más modernos y un interior de mayor calidad. Está claro que el Z2, como representante más deportivo de la plataforma UKL, podría acceder a los nuevos motores modulares de BMW con tres y cuatro cilindros. Además de la tracción delantera, como en el caso del Serie 2 Active Tourer y el X1, también estará disponible la tracción total xDrive, que proporcionará tracción adicional si se desea.
Los últimos dibujos de Theophilus Chin nos muestran cómo podría ser el BMW Z2 Roadster. Basado en el BMW Zagato Roadster, Chin ha diseñado una versión más estrecha con una distancia entre ejes acortada y voladizos más cortos, que presumiblemente tiene poco que ver con el vehículo de producción posterior – pero sin embargo insinúa hacia dónde se dirige el Z2 y lo atractivo que podría ser un pequeño roadster sobre una plataforma UKL.