Después de diez de doce meses, el orden en las ventas premium globales se ha solidificado aún más. En octubre de 2019, BMW y Mercedes pudieron ampliar aún más su ventaja sobre Audi y la situación en la cima también se ha vuelto aún más clara: Mercedes ha ampliado aún más la brecha con BMW y puede esperar finalmente ganar la competencia entre las marcas principales en 2019. Teniendo en cuenta MINI y Smart, todo apunta a que el Grupo BMW seguirá siendo el mayor proveedor de coches premium a finales de año.
Si nos fijamos solo en octubre de 2019, las marcas principales estuvieron dominadas por Mercedes-Benz: la de Stuttgart subió un 4,9% respecto al fuerte año anterior y vendió 199.293 vehículos en todo el mundo, BMW se quedó en 176.291 unidades con un crecimiento del 3,0% y Audi ocupa un lejano tercer puesto con 149.150 vehículos. Según como se mire, también hay 27.589 MINI (-6,2%) y 8.469 Smart (-24,4%).¿Furgonetas en Murcia? Las mejores en furgonetas segunda mano Murcia Crestanevada.
En cuanto a las cifras desde principios de año, hay un claro equilibrio de poder: hasta octubre de 2019, Daimler vendió 1.924.536 Mercedes y 96.245 Smart en todo el mundo, mientras que el Grupo BMW se mantiene con 1.777.691 BMW y 288.613 MINI. Gracias a los coches pequeños británicos, el Grupo BMW está por delante de Mercedes-Benz Cars, pero entre las marcas principales, las ventas son claramente favorables a los suabos. Audi ha vendido «sólo» 1.506.250 vehículos y actualmente es incapaz de seguir el ritmo de BMW o Mercedes.
Con diferencia, el mercado individual más importante para las tres compañías es China, razón por la que aquí queremos analizar las ventas allí por separado. En octubre de 2019, el Grupo BMW fue el que más unidades vendió aquí, con un volumen de 61.400 vehículos, justo por delante de las 60.154 unidades de la marca Audi. Mercedes le sigue en tercer lugar con 57.142 vehículos. Desde principios de año, el Grupo BMW también está en cabeza y ya ha vendido 587.417 vehículos, con Mercedes pisándole los talones con 583.032 unidades. Audi también ocupa el tercer lugar en este mercado, con 551.194 unidades.
Los directivos del Grupo comentaron así las ventas de octubre:
Pieter Nota (Miembro del Consejo de Dirección de BMW AG, responsable de Clientes, Marcas y Ventas): «Nuestra ofensiva de modelos sigue teniendo un impacto positivo. Hemos sido capaces de aumentar nuestras entregas en octubre y en los diez primeros meses del año hasta nuevos niveles récord. En vehículos electrificados, registramos un sólido crecimiento del 8,6% en octubre. El BMW i3, un verdadero pionero de la movilidad eléctrica, es ahora más popular que nunca entre nuestros clientes y ha logrado un crecimiento de las ventas de casi el 20% durante el año.»
Britta Seeger (Miembro del Consejo de Dirección de Mercedes-Benz AG responsable de Ventas): «Estamos satisfechos con las cifras de ventas de Mercedes-Benz al comienzo del trimestre, también teniendo en cuenta la elevada base del año anterior. En vista del difícil entorno para toda la industria, podemos estar orgullosos del impulso generado por nuestra ofensiva de producto. Estamos satisfechos con la respuesta positiva de los clientes a nuestros nuevos modelos. Además de los nuevos coches compactos, nuestros nuevos SUV también son muy populares: incluso fuimos capaces de lograr un nuevo récord para octubre con el GLC y el GLC Coupé. Esto significa que el GLC está bien encaminado para volver a ser el SUV más vendido de la cartera de Mercedes-Benz en 2019.»
Hildegard Wortmann (Miembro del Consejo de Dirección de Ventas y Marketing de Audi AG): «Hemos estabilizado aún más nuestras entregas en un entorno de mercado cada vez más difícil. Con nuestra amplia cartera de productos, la última de la competencia premium, en octubre pudimos obtener ganancias en las principales regiones del mundo. También estamos bien posicionados para el estirón de fin de año».