Para los que quieren más, Aston Martin tiene en su catálogo la gama AMR. Aquí está la tercera edición, basada en el DB11. Tu coche de ocasión en coches segunda mano Barcelona Crestanevada.
AMR, por Aston Martin Racing, ya tiene dos modelos en su haber, basados en el Vantage y el Rapide, desvelados a principios de 2017. La receta es bien conocida: más ligeros, más potentes y más personalizados. El DB11 AMR no es una excepción a esta regla, adaptando la receta al gran coupé GT.
Mecánicamente, el V12 biturbo de 5,2 litros del DB11 tiene un poco más de músculo, ganando 31 CV para un total de 639 CV, que sigue siendo útil para enfrentarse a la competencia. El par se mantiene sin cambios en 700 Nm. La caja de cambios automática ZF de 8 velocidades se ha retocado ligeramente.
El chasis también se ha rediseñado, pero Aston Martin apenas da detalles de lo que se ha cambiado, diciendo únicamente que se ha mejorado el delicado equilibrio entre confort y dinamismo. Por último, también se ha aumentado el volumen del tubo de escape (con moderación, por supuesto).
Las prestaciones han mejorado bastante: VMax de 334 km/h y 0 a 100 conseguido en 3,7 s (es decir, 12 km/h y 0,2 s mejor, respectivamente).
El diseño exterior es cada vez más deportivo: ya no hay cromo, sino negro brillante y fibra de carbono. El DB11 AMR se vuelve más agresivo, pero sigue siendo de buen gusto, excepto quizá el techo negro brillante, un poco demasiado para mi gusto. La parrilla negra y los faros oscurecidos van en la buena dirección. En el habitáculo, apenas hay cambios, salvo que la alcántara sustituye al cuero en varios elementos de la tapicería y los logotipos AMR en los reposacabezas y los umbrales de las puertas. Opcionalmente, el volante puede revestirse de fibra de carbono.
El DB11 AMR sustituye al DB11 V12 (del que ya se han fabricado más de 4.200 unidades). Estará disponible antes del verano a partir de 218.595 euros (precio en el mercado alemán). Una versión de edición limitada, reconocible por su gran franja verde lima sobre fondo verde oscuro, se ofrecerá en una tirada limitada de sólo 100 unidades a un precio estimado de 230.000 euros. El DB11 con motor V8 continúa su carrera sin cambios.