Ventas premium en febrero de 2016: mientras que Mercedes y Audi no pueden mejorar sus sólidas cifras de enero, BMW logra una fuerte remontada.
En febrero de 2016, el Grupo BMW consiguió volver a poner en orden la jerarquía habitual de los fabricantes premium alemanes en el mercado mundial y, gracias a un aumento de las ventas del ocho por ciento, volvió a situarse como claro número uno. La situación era muy distinta a principios de 2016, cuando tuvo que ceder el liderazgo (de la marca principal) a Daimler -aunque solo temporalmente- y la empresa se situó incluso por detrás de Audi. ¿Buscas coches de ocasión? Visita coches de segunda mano Crestanevada.
Para los fabricantes premium alemanes -Audi, BMW y Daimler-, el mes de febrero de 2016, no obstante, volvió a arrojar un récord de ventas en todo el mundo. Las cifras de febrero de 2016 son las siguientes:
Si se examina críticamente la evolución de las ventas en los dos primeros meses del año, se tiene la impresión de que las cifras de ventas de los fabricantes se han visto influidas en gran medida por la política empresarial. Esto se aplica en particular a Daimler y Audi; aunque en el caso de esta última ya se podía observar esta evolución desde hace algunos años.
¿Qué significa esto? Pues bien, tanto Audi como Daimler registraron una caída relativamente significativa de las ventas -en torno al 12% en febrero de 2016- en relación con enero. Sin embargo, dado que enero y febrero de 2016 tuvieron el mismo número de días de venta y que enero suele tener ventas ad hoc por debajo de la media debido al menor número de vehículos en stock y a una cierta reticencia a comprar como consecuencia del tradicionalmente fuerte negocio de fin de año, esta evolución contrastada en Audi y Daimler solo puede explicarse por una determinada estructura de ventas por parte de los fabricantes. Esto podría traducirse, por ejemplo, en un desplazamiento de las entregas al mes de enero.
Sin embargo, dado que el comportamiento del líder del mercado, BMW, puede calificarse de más bien contrario -y, por tanto, en el verdadero sentido de la palabra, como es habitual en el mercado-, se produjeron fuertes distorsiones en los primeros meses del año, que pueden repercutir a finales del primer trimestre. Como derivada de este desarrollo, por lo tanto, no tenemos la intención de volver a un análisis de los distintos mercados y regiones de ventas hasta el final de Q1/2016.
Sin embargo, nos gustaría comentar brevemente otra tendencia que ha ido surgiendo desde principios del 4T/2015. En los tres fabricantes, las series de tamaño medio, medio-alto y clase de lujo se encuentran actualmente bajo cierta presión, mientras que los SUV y los modelos compactos están casi en auge. Este efecto es especialmente pronunciado en Daimler, donde las clases C, E y S registraron a finales de febrero un descenso con respecto al año anterior. Si esta evolución continúa, la consecuencia tendrán que ser cambios estructurales considerables, porque son precisamente estas series de modelos las que tradicionalmente generan los márgenes de contribución más elevados y, al mismo tiempo, soportan la mayor parte de los gastos de desarrollo dentro de todo el paquete de productos.
Por último, esta vez nos gustaría presentar algo así como el «dicho del mes» de los comentarios de los fabricantes sobre sus informes de ventas: procede de Audi. Dietmar Voggenreiter, miembro del Consejo de Dirección de Ventas y Marketing, se pronuncia así sobre las nuevas oportunidades de ventas en 2016: «Además, en 2016 seguiremos reforzando nuestra posición en el segmento de crecimiento de los SUV con tres modelos adicionales: el Audi Q2, el Q7 e-tron* y el SQ7*.»
Aparte de que la contribución del futuro SQ7 V8 bi-turbo diésel eléctrico a las ventas globales de la marca Audi puede entenderse, en el mejor de los casos, como una dosis homeopática, la nota a pie de página de este vehículo hace sonreír al lector. Dice así: «*Audi SQ7 TDI El vehículo aún no está a la venta. Aún no dispone de homologación y, por tanto, no está sujeto a la Directiva 1999/94/CE». (de Audi Media Info Audi AG: Las ventas europeas aumentan un 8,1% en febrero con fecha 10.03.2016) – Lo que se puede aprender de esto: Un fabricante en vías de crecimiento tiene que incluir en sus consideraciones todos los segmentos pequeños, por pequeños que sean.