Skoda Vision X: llega el oso muy pequeño

Primero el Kodiaq, luego el Karoq y pronto el osito. Todavía está por ver si se llamará Polar, pero ya hoy -o en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo- el estudio Skoda Vision X deja entrever el futuro SUV pequeño para el segmento B. O dicho de otro modo, estamos ante la versión checa del Seat Arona. ¿Buscas un coche de ocasión? Te recomendamos el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano.

Skoda Vision X: aspecto poderoso con llantas de 20 pulgadas

 

A modo de estudio, el «Urbane Crossover» cuenta con llantas de 20 pulgadas. En la producción en serie, sin embargo, probablemente volverán a desaparecer y se reducirán a un máximo de 17 pulgadas. Las marcadas líneas del lateral y el frontal claro pero musculoso ya pintan un buen cuadro. El pequeño checo muestra los músculos, por ejemplo a través de las inserciones pintadas de gris en la parte delantera. La protección rígida contra el empotramiento y los elementos adicionales de deflexión del aire combinan el aspecto de crossover con ambiciones deportivas.

¿Buena visibilidad en el crossover urbano gracias al estrecho pilar C?

 

Las luces son inusualmente delicadas, pero se integran bien en el aspecto general. Los revestimientos alrededor de los pasos de rueda y los umbrales marcan su aspecto poderoso, aunque probablemente no se tome demasiado en serio sus excursiones fuera de la carretera. Hacia atrás, es igual de estrecho que el Arona, lo que a su vez podría ser una ventaja para la visibilidad si el pilar C es tan estrecho como en el caso del estudio.

 

Interior que marca tendencia

 

En la parte trasera, por ejemplo, combina los pilotos traseros del Karoq con un componente continuo de plástico que une los embellecedores de los escapes. El portón trasero con marcadas incisiones es claramente típico de Skoda. El interior del estudio anticipa probablemente demasiado la versión de producción. Un interior tan fluido sería de ensueño, claramente dispuesto y sumamente emocionante, pero improbable. Al menos sería concebible la cabina digital, la gran pantalla táctil de 10 a 12 pulgadas en la consola central parece todavía una visión de futuro.